Форум для обмотчиков электродвигателей

Всем доброго времени суток.
Начал вспоминать однофазные и заодно осваивать 3(х) двигатели для их перемотки.
Для всех это наверно будет глупый и смешной вопрос но....
Как правильно мотать катушку в два провода?
*********************************************

************************
Не смейтесь, пожалуйста, знаю что вопрос детский но тем не менее...........

обычно так .

чтоб мотать по одной и потом параллель. то нужен очень точный намоточный станок, иначе даже на 1 виток разница в катушках и....

Нет, я имел ввиду, что берется два провода, а мотаются они на разных секциях.
шаблон то единый только разделен по секциям.
Ну по сути вопрос снят ответом на мой пост выше.

Всем доброго времени! Скажите, пожалуйста, если есть только одна катушка провода, можно ли намотать в один провод, а сверху ещё раз? Или же стоит перемотать на другую катушку, а после мотать в 2? Заранее благодарю

Мотайте в один провод, только количество витков увеличте в два раза, а в схеме увеличте количество параллелей в два раза.

Nil, так можно мотать большие и маленькие двигатели если схема позволяет собрать параллели?

Uhimka, можно и так и так, только если два раза мотать, то при укладке провода переплетаются и неудобно укладывать в пазы.

Можно любые, только следите, что бы нужное количество параллелей не превышало число полюсов.

Спасибо большое!!!

Хотелось бы уточнения,..при таком способе намотки (с одной катушки,..одним проводом, ..удвоенное число витков...), паралели получаем след .образом ,..делая отвод (вернее, разрыв, и соединение начал и концов соответственно сфазировав) середины катушки...
И , как предупреждал Админ, тут необходимо точность витков,..хотелось бы чуть подробно объяснения , как составлять паралели,..когда приходится мотать в один провод,..или не мучить сомнениями и разделив катушку на две части мотать в две нитки,..с уважением.