Форум для обмотчиков электродвигателей

А в чем собственно разница? Зачем перематывать на одну или две фазы трехфазный двигатель?
Мощность трехфазника с правильно подобранными емкостями такая же как на этом же двигателе перемотанном на конденсаторный и еще больше чем перемотанный на бифилярный.
В чем же причина? В экономии конденсаторов, провода или в чем то еще?

Вчера перематывала двигатель 4А 4.0 квт-3000 об-однофазником с бифф.Мне без разницы как намотать,а клиенту дополнительные затраты на кондеры.Ощутимые.Плюс стоимость подшипников.И если с потерями хватает мощности,почему бы не намотать однофазником?

Мощность перемотаного трехфазного насоса на одну фазу всегда меньше. Минимум на 25% в идеале.А на самом деле она еще меньше. А перематывают по той причине что во многих местах нет 3х фазного напряжения но есть 220 вольт, а желание использовать мехпническую тягу есть.

Каких нахер 25%?, это если просто тупо подключить 3х фазний 220\380 на звезду в сеть 200, если соединить треугольником то уже получим около 60% мощности а с конденсаторами и до 80% можно догнать. Сколько уже раз приходилось перерасчитывать с 3ф на 1, и переключать на треугольник и перематывать с разными вариантами пусковой. Просто вариант пусковой зависит от многих факторов-напряжения в сети заказчика, качество и стан проводки, условия запуска и т д.

Уважаемый Admin мощность упадет на 25% как минимум, в этом я и не возражаю.

Alecsei30 я извиняюсь, я пропустил в Вашем сообщении слово НА,........старость не радость-уже вылазить начинает

Спасибо. Значит никакой особой нужды перематывать на одну фазу нет. Кроме цены конденваторов. Рабочий двигатель незачем и трогать лучше емкость подобрать. И по моим наблюдениям трехфазник на одной фазе меньше греется чем однофазник и ток ХХ меньше.

Если двигатель рабочий то конечно незачем перематывать, просто соединить на треугольник. То если намотан на 380 660 от тогда..........

Это верно, но почему не перемотать на три фазы 220/380? Если не ошибаюсь то в двухскоростном моторе "вятки" большая скорость намотана как трехфазник звездой, а малая скорость намотана как конденсаторный двухфазный. Может такая намотка чем-то удобней? По сути получается два разнотипных мотора в одном и бОльшая мощность намотана трехфазно.