Форум для обмотчиков электродвигателей

делаю так же но без трансформатора.подаю полное напряжение 3ф 380в на несколько секунд. Проверял так двигатели (трехфазные) до 22 квт .

22кВт 700об/мин (МТК) крановый без ротора на 380,сразу пух.Даже АПшка не успевает сработать.Проверено лично.

Как это штука правельно называется и где можно купить

такие штуки есть здесь- я себе уже почти все укомплектовал амперметр-вольтметр-терморегулятор,-не хватает только ваттметра-дорогой http://www.ukrrele.com/index.htm

Я просто купил пять лет назад ИДО005 прекрасно показывает несимметрию,правильность сборки схемы,К,З,витки,, а если двигатель в сборе , то даже сигнализирует о неисправности ротора.

Проверял вчера двигатель АИР 18,5 на 1500 "вертушкой". Трансформатор 3-фазный, приблизительно 0,4кВт, напряжение 380/24в. В качестве "вертушки" брал пивную баночку на длинной шпильке. Этот способ можно использовать как альтернативный, если нет возможности проверить двигатель. Все работает нормально.

Я не знаю критерий, но как "человек со стороны", осмелюсь предложить метод проверки/сравнения обмоток, при помощи УЗО.
На схеме показано подключение собранного двигателя ... думаю можно проверять/сравнивать так и обмотки, еще не пропаянные или вообще вне статора (т.е. подбор катушек с одинаковыми параметрами).
Если разобрать УЗО, можно немного модернизировать.
1. Припаять два провода параллельно проводам электромагнита защелки ... и вывести наружу.
2. Поставить выключатель, чтоб не УЗО не отключался (в разрыв питания электромагнита) и два гнезда для подключения тестера.
Тогда можно будет тестером замерять разницу в параметрах катушек.
з.ы. Всё что написано выше ... просто идея ... на практике мной не проверялось, и вряд ли будет применяться, т.к. я не занимаюсь перемоткой.