Форум для обмотчиков электродвигателей

Частенько обращаюсь к справочнику Цветкова.
Отличная подача материала, схемы нарисованы на высшем уровне.
Читаю названия схем:
Обмотки со сплошной фазной зоной. - это понятно.
Обмотки с несплошной фазной зоной с расширением на один паз - это тоже как бы понятно, есть литература где дается пояснения этому.
Схема укладки обмотки с расширенной фазной зоной - а вот по этой обмотке у меня возникает вопрос!
Поясните на пальцах и как можно проще - что дает расширение фазной зоны, какой эффект?
Будет ли работать двигатель нууууу.............. скажем так, эффективнее и лучше чем со сплошной фазной зоной или не сплошной?
Я искал и в гугле и в яндексе но что то не нашел описания по расширенной фазной зоне и какой от неё эффект.
Буду благодарен если кто то грамотно и понятно прояснит этот вопрос.

Там же у Цветкова, если далее перейдете к практическим схемам есть пояснение. И ниже в тексте приведен источник (книги), где есть некоторые подробности. И вероятно подобные обмотки представляют только теоретический интерес, так как некоторые авторитетные авторы вовсе не упоминают об этом. Устраняя одну проблему таким типом обмотки появляется другая.

Расширение фазной зоны, как и синусная обмотка обеспечивают изменение магнитного потока (индукции) в зазоре ближе к синусоиде. Тем самым уменьшается ток при пуске двигателя а так же уменьшаются токи ХХ и за счёт этого уменьшается ток и при номинальной нагрузке. Изменения эти незначительные, но они всё же есть.

Николай Иванович, а вот с расширением на один паз с расширенной фазной зоной?
С расширением на один паз их как бы не рекомендуют применять без необходимости.
Как это можно понять?
Или при расширенной фазной зоне с расширением на один или другое количество пазов все же магнитный поток ближе к синусоиде?
В вашей практике такие вещи случались, как работало изделие?

Я этот вопрос поднял опять из-за танцов с бубном вокруг двигателя 5,5/3000.
Смотрел вот эту схему:


или эту:

В каждом случае делается свой расчёт с целью определения наиболее приемлемой обмотки. А цель всё таже, максимально приблизить изменение индукции в зазоре к синусоидальной. Методик расчёта несколько: аналитический, графический, векторный. Когда был студентом я знал их, но с тех пор прошло много лет и я за ненадобностью забыл их, так как мне заводскому инженеру эти знания за 50 лет ни разу не потребовались. Думаю и вам они ни к чему, не морочте себе голову.