Форум для обмотчиков электродвигателей

Форум для обмотчиков сайта об электродвигателях
Текущее время: 17 апр 2026 16:49

     
Добавить форум в избранное


Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 33 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: SIEMENS 1LA8 357-4PB91-Z 525kW 400V △/△ Помогите!!!
СообщениеДобавлено: 03 фев 2026 05:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 янв 2026 01:02
Сообщений: 20
Откуда: Кировская область
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Спасибо за ценное уточнение и дельный совет. Постараемся проверить. Тоже не понравилось состояние ротора и статора после аварии. У ротора, кстати даже вал повело. Ремонтники возили ротор в ремонт, перетачивали.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: SIEMENS 1LA8 357-4PB91-Z 525kW 400V △/△ Помогите!!!
СообщениеДобавлено: 04 фев 2026 18:50 
Не в сети
За особые заслуги
За особые заслуги
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2011 14:09
Сообщений: 7306
Откуда: Москва
Благодарил (а): 130 раз.
Поблагодарили: 4134 раз.
Если обе обмотки статора работают синхронно, то возникает вопрос, зачем их делать две?
Обмотку статора можно сделать одну в 4 параллели по 5 витков в катушке и подключить к одному часточнику соответствующей мощности.

_________________
MODERATOR
http://forum.dvigatel.org

Кто владеет информацией, тот владеет миром.
Натан Ротшильд
http://lni-motor.ru/
тел. 8 903 723 96 40
e.male n.lepioshkin@yandex.ru


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: SIEMENS 1LA8 357-4PB91-Z 525kW 400V △/△ Помогите!!!
СообщениеДобавлено: 04 фев 2026 23:15 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 янв 2026 01:02
Сообщений: 20
Откуда: Кировская область
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Система один ЧРП - один двигатель в настоящее время наиболее распространена. Так же достаточно распространена система один ЧРП - несколько двигателей (когда от всех двигателей требуется одинаковая частота вращения, например 4 мотор-редуктора на 4-х ногах козлового крана). Систему же два ЧРП - один двигатель лично я встречаю впервые. В мануале на частотник дословно сказано, что такая система применяется, для увеличения мощности преобразователя частоты, если требуемая мощность не может быть ситуационно достигнута другими техническими или экономическими методами. Обычно, это справедливо для мощных приводов мощностью более 1000 кВт (в нашем случае 525 кВт). При этом, Siemens рекомендует использовать двигатели с раздельными системами обмоток. Вместе с этим, частотный привод Siemens допускает применение так же и обычного электродвигателя, с одной системой обмоток, в случаях: когда требуемое количество раздельных систем обмоток невозможно в силу количества полюсов; когда поставляется двигатель стороннего производителя или двигатель с общей системой обмоток уже имеется. И вот при таком варианте подключения, когда к параллельно включенным модулям ЧРП подключается двигатель с одной системой обмоток, потребуется между ЧРП и двигателем подключать развязывающие моторные дроссели (на схеме справа обозначены в красном эллипсе). Таким образом, да, можно намотать одну обмотку статора в 4 параллели, но в этом случае, дополнительно потребуется установка развязывающих моторных дросселей, а это потребует дополнительного места, а так же дополнительных затрат


Вложения:
.png
.png [ 243.96 | Просмотров: 20 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 33 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB3