Форум для обмотчиков электродвигателей

Добрый день, имеется кранновый двигатель 22 кВт с рабочей мощностью 60 ампер, но выдаёт уже на холостом, в связи с чем во время работы перегревается. Самому двигателю 40 с лишним лет и перематывался раз где то 10, сердечники и сам ротор давно изношены. можно уменьшить сечение провода с прибавлением Кол-ва витков но мне интересно нужно ли менять что нибудь на самом роторе, в книге в основном описано всё про коротко замкнутые роторы а здесь он фазный с токосъемными кольцами да и ротор сам тоже сгорел

Может просто в результате многих перемоток обмоточные данные не верные, 60А это много. Нужно больше информации.

У вас нормальные токи , возьмите новый ,Проверьте, токи тоже будут номинальный, если сравнивать 22-1000 и 750 оборотов, разница у них маленькая токи в районе 60,вы не сказали какие обороты, думаю на 1000
Может причина в другом, но если вы уверены что токи ХХ вам помогут и вам нужно их уменьшить, тогда добавляйте витки у статора штук 5 , сечение меньше, а ротор также оставляйте

22 кВт на 700 оборот, после ремонта выдало 60 ампер, на кран установили но ещё не запускали. Если сгорит надо что-то пробовать. До него ремонтировали 22 кв, 900 оборот, 40 ампер сгорел через 2 недели второй раз подряд. Хотя его заменили новым.

Хотя заменили новым - в этой фразе ничего непонятно.
Расскажи, как мотали, витки, схему, укладку, тип мотора мтф или другой, размеры железа.
Сколько катушек мотали 12 или 24?

На 700 горят, на 1000 горят, все что не мотаете - все горит верно?)))

22 -1000 как мотали, что за размеры железа, тип и т. д и т. п? Если 40 ампер, может данные не верные, поэтому и горит что нагрузку не выдерживает.

Сегодня проверяли крановый, намотанный по справочнику, 15-1000, токи были номинальные, как написано в справочнике, около 35 А.