Цитата одной из работ по выявлению обрывов в короткозамкнутой обмотке ротора:
Обнаружить трещины или обрыв стержней при работе двигателя не всегда возможно. Трещины и некачественные пайки стержней увеличивают активное сопротивление обмотки ротора, ухудшают пусковые характеристики, нарушают нормальную работу АД. Кроме того, возникают пульсации тока фаз статора, колебания частоты вращения и увеличение вибрации и шума АД. По результатам исследования эксплуатации АД, работающих в повторно-кратковременном режиме [35] было выявлено, что нарушение целостности стержней беличьей клетки ротора в процессе работы вызывает снижение перегрузочных свойств АД. При этом имеют место случаи, когда после кратковременной работы перегрузочные свойства снижаются настолько, что делает эти двигатели непригодными для дальнейшей работы.
… значительная часть АД на производстве работает с оборванными стержнями "беличьей клетки", так как сам по себе этот режим не грозит немедленным выходом из строя. Особенно недогруженного АД. В некоторых случаях АД с таким повреждением работают не один год. Большую опасность в этом случае представляет повышенное энергопотребление поврежденного АД (возрастает ток фаз).
(АД – асинхронный двигатель).
Так же Р. Г. Гемке, "Неисправности электрических машин", 1975
раздел 14, "перегрев обмотки ротора", 14-1, 14-2, Е, стр. 20:
https://archive.org/details/8-1975_202211
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
