Форум для обмотчиков электродвигателей

Почему шумит мотор? Я думаю - из-за взаимодействия собственного магнитного поля и поля земли или основы. Из этого можно сделать логичный вывод - что звук тем сильнее - чем больше разница потенциалов между магнитными полями ротора и статора. Звук будет наименьший - если ротор и статор будут почти совмещены. Основываясь на этом можно объяснить - что синхронные моторчики с коллектором шумят - потому-что ток подаётся на ротор пульсово - при касании щётками ламелей - из-за чего фронт наростания магнитного поля очень крут - что выражается в большой крутизне звука. В противоположность этому, моторчики без ступенчатого изменения тока звучат слабее, например - с беличьей клеткой, потому-что переменный ток в роторе является синусоидальным, и при номинальном режиме, соответствует синусу в статоре с поправкой на чередование. Подобно можно рассмотреть и вентильные моторы (может-быть с ШИМ-регулировкой): пока заполнение полное - изменения магнитного поля кое-как соответствуют вращению, и звук больше - чем в моторе с беличьей клеткой потому-как подача кратковременных импульсов на каждый из магнитов порождает звук больший, хоть и меньший чем в синхроннике. - Что скажете? - Прошу подтвердить мои предположения. Очевидно - мотор-колёса со Славянкой, двигатели Дуюнова, шумят меньше всего.

Очень интересные наблюдения и соответствующие выводы, особенно зависимость уровня шума от взаимодействия магнитных полей электродвигателя и земли.
Необходимо продолжить поиск причин уровня шума. Рекомендую привлечь для этого астрологов, они наверняка найдут связь уровня шума с положением Юпитера относительно различных созвездий. Да и нумерологи будут полезны в этом благородном деле, они наверняка найдут связь уровня шума от соотношения количества пазов статора и числа шариков в подшипниках.

Пропуская расчеты и формулы чтение даст понимание причин шума и вибрации электрических машин.

https://archive.org/details/1974_20250106

Кто-то пересмотрел Мишина с его катушками и вихревыми диполями.